Stormflo og vannstandskontroll

Stormflo og vannstandskontroll

Illustrasjon av tidevannsskala, båthavn og beredskapstiltak ved stormflo

Økende stormflo og springtide krever at du kombinerer tidevannsbegreper med praktiske tiltak i havn. Sensor forventer at du knytter vannstandsvurderingen til tidevann og strømstrategi, loggføringen i seilingsplan og logg og sikringstiltakene fra sikker ankring og fortøyning.

Nøkkelbegreper for vannstand

BegrepForklaringHva sensor vil høreRelevante tiltak
StormfloEkstraordinær vannstand drevet av lavtrykk og vindDu beskriver værtrykk, vindretning og varslingskilderKlargjør absorberende matter og kontroller lensepumper
SpringtideMaksimalt tidevannsspenn ved fullmåne/nymåneDu forklarer hvordan astronomiske data påvirker tidevannBeregn høyeste vannstand i loggen og juster ankringsvakt
Stormflo-varselPrognose fra MET, BarentsWatch eller KystverketDu viser til konkrete nivåer og tidspunktVarsle havneverten og planlegg ekstra mannskap
Normal null (NN2000)Norsk referansenivå for vannstandDu bruker korrekt referanse når du leser tabellerOppdater sjøkart og høyder i klaringsplanlegging

Planleggingsrutine før stormflo

  1. Hent hydrografiske varsler og notér høyeste forventede nivå i loggen sammen med kilder og tidspunkt.
  2. Gjennomgå værkart fra tolke værmeldinger for å vurdere varighet og vindkrefter.
  3. Beregn klaring mot brygger, pullerter og kabelbroer ved å kombinere tidevannstabell med lokalt lavtrykkstillegg.
  4. Fordel ansvar i sikkerhetsbriefen om bord slik at en person følger vannstand, en dokumenterer og en klargjør utstyr.
  5. Oppdater forsikringsselskapets krav og ta bilder av tilstanden før og etter tiltak for rask rapportering.

Handlingsmatrise i havn

ScenarioVarslingskildeTiltakDokumentasjon
Forventet nivå +60 cm over middelAutomatisert varsel fra BarentsWatchFlytt båten til indre plass og sett doble springRegistrer beslutningen i seilingsplanen og hos havneverten
Kombinert stormflo og kraftig pålandsvindMET varsler vind > 20 m/sLegg ut ekstra fendring, sett fortøyning i kryss og kontroller fortøyningsknuterSkriv avviksmelding i sikkerhetspermen
Ekstraordinært lavtrykk på 960 hPaKystverkets prognoseLøsne landstrømkabel, heis utstyr og sikre batterier i landstrøm og ladingLegg bilder og målinger i miljølogg
Varslet returstrøm etter stormfloLokale observasjoner og VTS-meldingerHold båten klar til avgang og evaluer alternative havnerDel plan via VHF-prosedyrer

Kontrollpunkter under høy vannstand

  • Mål høyde til dekk, reling og ventilasjonsinntak hver time og noter verdiene i loggboken.
  • Overvåk belastning på fortøyning med hånden og juster taulengde slik at båten kan følge bølgebevegelser.
  • Aktiver kontinuerlig lensepumpe og hold manuell pumpe klar som backup.
  • Sikre drivstoff- og septikventiler i lukket posisjon slik det beskrives i drivstoffhåndtering og bunkring.
  • Koordiner med nabobåter for å legge ut felles fenderplanke og dokumenter samarbeidet for å vise sensor god sjømannskap.

Etterarbeid og læringspunkter

OppgaveBeskrivelseHvem følger oppFrist
Visuell inspeksjonSjekk skrog, fenderlister og fortøyning for skaderBåtførerUmiddelbart etter hendelsen
MiljørapportLoggfør avrenning av olje, drivstoff eller septikMiljøansvarligInnen 24 timer
Revisjon av beredskapsplanOppdatér rutiner i sikkerhetspermenSikkerhetsansvarligFør neste stormvarsel
Deling i mannskapsmøtePresenter erfaringer og forbedringspunkterNavigasjonsansvarligNeste mannskapsmøte

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

  1. Lag en tabell over forventet vannstand de neste tre døgnene i hjemmehavnen, og forklar hvordan du planlegger ekstra fendere.
  2. Beskriv en VHF-melding til havnemyndighetene der du varsler stormflo og behov for omplassering.
  3. Tegn havneområdet ditt og marker hvordan fortøyning og landgang justeres ved +80 cm stormflo.
  4. Skriv en loggoppføring som dokumenterer tiltakene, inkludert referanse til værkilde og målt vannstand.

Med kontroll på stormflo, tydelig dokumentasjon og koordinert mannskap viser du sensor at du håndterer ekstreme vannstandssituasjoner med profesjonell beredskap.