Sikker drift av bensinmotor i fritidsbåt
Bensinmotorer gir høy effekt, men bensindamp er lettantennelig og krever ekstra ventilasjon, gnistsikring og dokumentasjon. Sensor forventer at du knytter rutinene til drivstoffhåndtering og bunkring, gass- og ventilasjonskontroll fra karbonmonoksid og ventilasjon og beredskapen i brannslokkeutstyr om bord.
Skal du kjøre med påhengsmotor, kombiner denne artikkelen med sikker drift av påhengsmotor.
Risikokartlegging før sesongen
| Kontrollpunkt | Risiko ved bensinmotor | Tiltak | Dokumentasjon |
|---|---|---|---|
| Ventilasjon | Bensindamp samler seg i motorrom | Installer eksplosjonssikre vifter og test luftmengde | Logg i sikkerhetsbriefen |
| Elektriske komponenter | Gnist fra løse koblinger | Bruk skjermede kontakter og kontroller jordplan | Noter funn i sikringspanel og feilstrømsovervåking |
| Drivstoffsystem | Lekkasjer ved slanger og klemmer | Utfør trykktest og bytt slanger over 5 år | Sammenlign med loggen fra dieselpest og drivstoffhygiene |
| Tenningssystem | Slitte plugger gir ujevn forbrenning | Bytt tennplugger og kontroller gap | Registrer i motorjournal |
- Bytt pakninger på bensinfiltre hvert år og merk dato på filterkoppen.
- Test gassdetektoren samtidig som du kontrollerer gassanlegget.
- Oppdater vaktlisten slik at minst én person med brannkompetanse er på vakt når du driver med bensinarbeid.
Oppstartsrutine for bensinmotor
- Ventiler motorrom i minimum fire minutter; mål luftstrøm med anemometer og noter verdien i loggen.
- Snus på bensinlokket og sjekk for lukt som indikerer lekkasje.
- Kontroller oljenivå og kjølevæske, og bekreft at motorkjølesystemet er åpnet.
- Aktiver tenningsbryteren uten å starte for å teste alarmsystem og dødmannsbryteren.
- Start motoren mens mannskapet står klare med brannslokker fra alarmprotokollen og loggfører røyklukt.
- Mål bensintrykket etter start og bekreft at det holder seg stabilt i henhold til manualen.
Sjekkpunkter under drift
| Parameter | Grenseverdi | Tiltak ved avvik | Relatert rutine |
|---|---|---|---|
| CO-nivå i cockpit | <= 25 ppm | Åpne ventiler, flytt mannskap og vurder stopp | Karbonmonoksid og ventilasjon |
| Motorromstemperatur | < 60 grader Celsius på vegger | Øk luftstrøm, kontroller isolasjon | Brannslokkeutstyr om bord |
| Spenningsfall | <= 0,5 V mellom batteri og coil | Stram forbindelser eller bytt kabel | Batterivedlikehold og strømstyring |
| Vibrasjon | Ingen økning fra referanse | Stopp motor og kontroller propell, motorfester | Propellskade og nødtiltak |
- Loggfør hvert avvik sammen med klokkeslett og plassering i digital seilingslogg.
- Informer passasjerer om at røyklukt eller hodepine skal rapporteres umiddelbart.
Nødprosedyrer ved bensinlekkasje eller brann
- Stopp motoren og koble fra hovedstrømmen.
- Lukk bensinkran og bruk absorberingsmatter fra drivstoffberedskapen.
- Ventiler motorrom fra utsiden før du åpner, og plasser mannskap med brannslokker i sikker posisjon.
- Send Pan-Pan med posisjon og situasjon over VHF.
- Bruk skum- eller pulverapparat på flammen, og aktiver redningsflåteplanen dersom brannen sprer seg.
- Dokumenter hendelsen i ulykkesrapporteringen før neste tur.
Vedlikeholdsplan gjennom sesongen
| Frekvens | Oppgave | Verktøy | Notat |
|---|---|---|---|
| Ukentlig | Test ventilasjon og lukt etter hver tur | CO-måler, sjekkliste | Kryss av i sikkerhetsjournal |
| Månedlig | Rens forgasser eller innsugsfilter | Renseskum, trykkluft | Samordnes med båtdokumentasjonen |
| Hver 50. time | Sjekk tennplugger og fordelerdel | Momentnøkkel, bladmål | Bytt ved misfarging |
| Årlig | Skift impeller, drivstoffilter og bensinslanger | Servicekit | Lag servicekvittering til sensor |
- Koordiner vedlikeholdet med vårklargjøringen slik at alt er klart før sjøsetting.
- Bruk termisk kamera fra termisk kamera og nattoptikk for å finne punktvarme i kabelnett.
- Sammenstill motorservicen med sterndrev vedlikehold slik at fremdriftssystemet oppdateres samlet.
Øvingsoppgaver til båtførerprøven
- Lag en tabell som sammenligner risiko og tiltak mellom bensin- og dieselmotor, og presentér den i sikkerhetsbriefen.
- Beskriv hvordan du gjennomfører en lukt- og ventilasjonstest før første start på våren, og hvilke målinger du lagrer.
- Tegn en skisse av motorrommet med plassering av vifter, brannslokkere og bensinslanger.
- Simuler en nødsituasjon der du oppdager bensin i kjølsvinet, og dokumenter steg for steg hvordan du varsler, sikrer og rapporterer hendelsen.
Med en dokumentert plan for bensinmotorens sikkerhet viser du sensor at du behersker både teknikk, beredskap og loggføring. Det gjør deg tryggere i praksis og styrker svarene dine på båtførerprøven.