Ligge bi og bruke stormseil i hardt vær
Å ligge bi med riktig rigg og stormseil gir kontroll når vinden bikker kuling. Båtførerprøven forventer at du kobler manøveren til reving av seil, drivanker og fartskontroll og debriefen fra ulykkesrapportering.
Før du går i gang
| Kontrollpunkt | Hva du ser etter | Tiltak | Relevant støtte |
|---|---|---|---|
| Riggsjekk | Skjøter, sjakler, fall og stormfokk-klargjøring | Monter stormfokk på innerstag og sjekk spiler | Rigginspeksjon |
| Dekksorden | Løst utstyr, luker, kalesje | Surr fallene og legg ut anti-slyng matte | Stuasjeguide |
| Mannskap | Bekledning, livliner, oppgaver | Fordel roller og sjekk vaktplanen | |
| Navigasjon | Avdriftsmargin mot grunner | Merk nødvendig klaring i plotter og papirkart | Nødshavner |
- Varsle VTS eller nærmeste trafikksentral dersom du ligger bi i hovedled; bruk mal fra VHF-prosedyrer.
- Loggfør tidspunktet du planlegger manøveren i digital seilingslogg.
- Informer passasjerer om forventet krengning og sikre hvileplass med støttepunkter.
Slik ligger du bi steg for steg
- Reduser seilareal til stormfokk og trysail; lås storseilet i midtleder hvis du ikke har trysail klar.
- Sett roret mot vinden (til lo) og lås det med rorkultforlenger eller rattlås, mens du slipper hovedseilet litt ut for å skape motstand.
- Løsne farten ved å legge båten 50–60° mot vinden slik at fokken backer og balanserer kreftene.
- Slipp ut drivanker eller drogue på le side hvis bølgehøyden gir risiko for surf; koordinér med mann over bord-prosedyrene for å ha kasteline parat.
- Kontroller avdriftsretningen hvert kvarter med krysspeiling.
Indikatorer på stabil manøver
- Krengningsvinkel holder seg mellom 15 og 25 grader uten raske utslag.
- Fart gjennom vann under 1,5 knop og kontrollert driv i loggen.
- Bølgene bryter foran eller aktenfor båten, ikke direkte på midtskip.
- Roret holder stø kurs uten konstant justering.
Plan for mannskapet mens båten ligger bi
| Rolle | Primæroppgave | Intervall | Dokumentasjon |
|---|---|---|---|
| Skipper | Overvåker avdrift, justerer roret | Hvert 15. min | Loggfører kurser og avdrift |
| Riggansvarlig | Inspiserer stormfokk, skjøter, fall | Hvert 10. min | Noterer slitasje og bytter skjøt ved behov |
| Sikkerhetsvakt | Kontrollerer livliner, luker, cockpit | Kontinuerlig | Rapporterer i sikkerhetsbriefen |
| Navigatør | Oppdaterer plotter, beregner nødavstand | Hvert 30. min | Kryssjekker mot papirkart |
- Roter vaktene jevnlig for å unngå kulde og tretthet, og koble ressursbruken til crew resource management.
- Tilpass kosthold og varm drikke etter rådene i bysse-sikkerhet.
Feil du må unngå
| Feil | Konsekvens | Raskt mottiltak |
|---|---|---|
| For mye seilflate | Båten skyter fart og mister le parkeringspunkt | Reduser seilarealet ytterligere, stram stormfokk og juster drivanker |
| Manglende drivanker | Båten faller sideveis og tar bølger på tvers | Slipp drogue, trim stormseilet og kontroller rorvinkel |
| Dårlig sikrede luker | Vann inn i salong og motorrom | Lås luker, bruk tape og sjekk lensing |
| Utmatting i mannskapet | Mistet situasjonsforståelse og sen reaksjonstid | Opprett hvilelag og bruk varmestue etter tur |
Å holde oversikt over disse fellene gjør at du enklere kan forklare sensor hvorfor du valgte å ligge bi.
Målinger og loggføring
- Noter barometerfall hver halvtime for å vurdere når du kan gjenoppta seilas, og sammenlign med værmeldingene.
- Mål avdrift mot referansepunkter og sjekk at du ikke driver mot undervannskabler.
- Registrer temperatur og kondensnivå i lugarene for å forebygge CO-fare, med rutiner fra karbonmonoksid og ventilasjon.
- Lagre VHF-logg, kursendringer og drivdata i samme mappe som stormseildokumentene.
Når du avslutter manøveren
- Informer mannskapet om at du gjenopptar seilasen, og sjekk at alle er sikret.
- Rull inn stormfokken gradvis, stram hovedseil eller sett nytt seil etter vinden.
- Trekk inn drivankeret i takt med bølgene og skyll linen før du stuer den.
- Analyser loggen, marker læringspunkter og del erfaringene i klubb eller mannskapsmøtet.
Øvingsoppgaver til båtførerprøven
- Lag en tabell med vindstyrke, bølgehøyde og hvilken stormseilkonfigurasjon du velger.
- Tegn kursdiagram som viser hvordan båten driver mens du ligger bi, og marker nødavstander i sjøkartet.
- Beskriv hvilke VHF-meldinger du sender når du ligger bi i en trafikkert leder.
- Simuler en debrief der du forklarer sensor hvorfor du lå bi, hvilke målinger du gjorde og hvilke forbedringer du tar med til neste tur.
En strukturert plan for stormseil og for å ligge bi viser at du kan ta trygge valg når vinden øker, samtidig som du dokumenterer alt sensor trenger å se på båtførerprøven.