Lettbåt og tenderberedskap for fritidsbåt

Illustrasjon av hovedbåt som sjøssetter lettbåt med sikre linjer og passasjer med vest

En velforberedt lettbåt gir fleksibilitet ved redningsinnsats, ilandkjøring og inspeksjoner. Sensor forventer at du kobler tenderberedskapen til sikkerhetsbriefen , evakuering via redningsflåten og crew resource management .

Når tenderen brukes som sikkerhetsressurs

Scenario	Slik bruker du lettbåten	Kritisk kontrollpunkt	Relatert prosedyre
Mann over bord	Sjøsett tender med to personer, hold visuell kontakt med termisk kamera	Dødmannsbryter aktivert, redningsline klar	Mann over bord-prosedyrer
Skadet person til land	Monter bårefester og velg korteste sikre rute i rolig farvann	Stabiliser pasienten og kommuniser ETA via VHF	Førstehjelp og skadeberedskap
Inspeksjon av anker	Send to personer med håndholdt sonar og reservedregg	Loggfør resultat før kursendring	Ankervinsj og kjettinghåndtering
Slep av jolle eller vannscooter	Fest slepetau i kryssfeste og hold lav fart	Overvåk kraftfordeling og kommunikasjon	Slep og assistanse

Planlegg alltid bemanning slik at fører og utkikk bytter roller for å unngå tretthet.
Loggfør tidspunkt for utsett, retur og tiltak i samme skjema som digital seilingslogg .

Sjekkliste før sjøssetting

Kontroller drivstoff, olje og kjøling på lettbåtmotoren, og noter status i båtdokumentasjon og tilsyn .
Test dødmannsbryteren og nødstoppen mot hovedbåtens sikkerhetsplan .
Bekreft at alle passasjerer bærer vest i samsvar med barn-ombord-prosedyrene .
Synkroniser VHF-kanaler og mobilbackup i tråd med mobil nødkommunikasjon .
Gjennomfør løfterutine med vinsj eller davit og verifiser SWL mot last fra stuasje og lastsikring .

Lasting og stabilitet i tenderen

Lastetype	Maks anbefalt vekt	Fordeling i lettbåten	Tiltak	Referanse
Personer	Antall i sertifikat minus én for sikkerhetsmargin	Tyngste nær senterlinjen, lavt tyngdepunkt	Bruk håndtak og sittende stilling	Last og stabilitet
Utstyr	30 % av tenderens bæreevne	Fordel symmetrisk, stropp mot to fester	Fest vann- og drivstoffkanner med stropp	Stuasje og lastsikring
Skadde personer	Avhenger av båre og støtte	Plasser båren på tvers midtskips, støtt med puter	Hold en person til støtte hele turen	Sikker passasjerhåndtering i RIB
Reservedregg	≤ 15 % av nyttelasten	Plasser i akter med kort sikring	Sikre tau mot propell	Dobbel ankring

Mål faktisk fribord før avgang og noter i loggen for å vise sensor at du vurderer stabilitet.
Justér fart ved sidevind og bølger for å unngå vannsprut over last eller pasient.

Vedlikehold og inspeksjon av tenderutstyr

Komponent	Kontrollpunkt	Frekvens	Tiltak
Daviter og løftelinjer	Ingen slitasje på sjakler, SWL merkeskilt leselig	Månedlig	Smør sjakler, bytt umiddelbart hvis merkingen er uleselig og dokumenter i båtdokumentasjon og tilsyn
Påhengsmotor	Starter innen tre trekk, korrekt kjølevannsstråle	Før hver avgang	Skyll kjølesystemet og avstem service med motorromsvakt og kontrollrunder
Drivstoffsystem	Ingen lukt i bensinkanner, slanger uten sprekker	Hver uke i sesong	Ventsjekk og filterbytte sammen med drivstoffhåndtering og bunkring
Sikkerhetsutstyr	Vesker med førstehjelp, tau og lensepumpe komplette	Etter hver øvelse	Kryss av mot tender-listen og oppdater sikkerhetsøvelser og treningsplan

Lag et fotoarkiv av tenderens fortøynings- og løftepunkter slik at nye mannskaper raskt forstår riggingen.
Test navigasjonslys og refleksmarkering annethvert døgn under nattoperasjoner, og noter kontrollen i samme logg som nattseilas og redusert sikt .
Planlegg vinterlagring av tenderen parallelt med vinteropplag og etterkontroll for å sikre at motor og batteri ikke tar skade.

Kommunikasjon og dokumentasjon

Bruk felles kallesignal med suffiks «Tender» og registrer samtaleloggen i VHF-prosedyrer .
Lag en kort SOP med QR-kode på daviten som forklarer hvordan tenderen sjøsettes under alarmprotokoller .
Planlegg strømtilførsel for elektrisk påhengsmotor via landstrøm og lading .
Integrer tenderens sjekklister i vårklargjøringen og bekreft serviceintervaller på motor og pumpe.

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

Lag en tidslinje for tenderoperasjon fra alarm går til personen er om bord igjen, og koble punktene til crew resource management .
Utarbeid en tabell over hvem som håndterer motor, kommunikasjon og medisinsk støtte under en nattlig tenderoperasjon.
Skriv et kort scenario der du kombinerer tender, termisk kamera og hovedbåtens radar for å finne en savnet padler.
Beskriv hvordan du håndterer stans i tenderens motor og hvordan slep settes opp i tråd med nødstart med startkabler og slep og assistanse .

God tenderberedskap demonstrerer at du kontrollerer både sjøsikkerhet, stabilitet og kommunikasjon, og gjør det enklere å bestå båtførerprøven med trygg margin.