Eteo Båt
Ressurser Priser
Apper
Android iPhone
Kontakt oss PRØV GRATIS
Ressurser Priser
Apper
Android iPhone
Kontakt oss
PRØV GRATIS

Nødbelysning og evakueringslys om bord

Nødbelysning og evakueringslys om bord

Illustrasjon av båt med nødlys, piler til rømningsveier og batteribackup

Nødbelysning sikrer at mannskap og passasjerer finner veien til redningsutstyr når hovedstrømmen forsvinner. På båtførerprøven må du vise at lys, skilt og batteribackup henger sammen med brannsikkerhet om bord , redningsstige og entringsberedskap og rutinen for alarmprotokoller og brannvarsling .

Krav til nødbelysning

OmrådeMinimumsluxKontrollfrekvensSjekkliste
Rømningsvei under dekk5 lux på gulvlinjeUkentlig test av batterireserveNoter resultat sammen med sikkerhetsbrief om bord
Stasjon for redningsvest og drakter10 lux rettet mot hyllerMånedlig inspeksjon av armatur og merkingKryss av i samme skjema som redningsdrakter og overlevelsesdrakter
Utgang til dekk15 lux på trappetrinnFunksjonstest ved hver avgangDokumenter i mannskapets sjekklister for aktiv utkikk
Ankerplass og arbeidssoner5 lux horisontalt minst 2 meter fra rekkeSesongmessig måling med luxmeterLagre måledata i digital seilingslogg

Slik tester du nødbelysningen

  1. Frakoble landstrøm og hovedbrytere for å simulere totalt strømbrudd, slik du dokumenterer i landstrøm og lading .
  2. Aktiver testknapp eller sikring for nødlys og bekreft at alle armaturer tennes innen fem sekunder.
  3. Mål driftstid med stoppeklokke og noter at minimum 30 minutter opprettholdes før lysstyrken faller 50 %.
  4. Verifiser at skilting peker mot overettmerker og innseilingslinjer når rømningsveien leder til utkikkspost.
  5. Oppdater logg, bildearkiv og reservedelsliste slik at batterier og pærer byttes før sertifisert levetid.

Integrering med øvrig sikkerhet

  • Synkroniser nødlys med sirener og meldinger i alarmprotokoller og brannvarsling , slik at blinkende lys markerer evakueringsretningen.
  • Koble backup-strøm til nødstrømsgenerator og noter hvilke kurser som skal mates først.
  • Hold trapper og luker frie ved å følge stuasje og lastsikring .
  • Informer passasjerene om nødlyslogikken i sikkerhetsbriefen før avgang.

Vedlikehold av strømkilder til nødlys

StrømkildeKontrollpunktGrenseverdiTiltak
NødbelysningsbatteriTest automatsikring og kapasitet ved full last< 30 minutter driftstidBytt batteripakke og registrer i brannslokkeutstyr-loggen
Felles batteribankMål spenning og overvåk temperatur< 12,2 V eller > 5 °C over referanseAktiver lader via landstrøm og noter i strømjournal
Litium backupKontroller BMS-logg og fysisk isolasjonFeilkode eller ubalanse mellom cellerFølg tiltakene i litiumbatterier og brannsikkerhet
NødstrømsgeneratorStart i testmodus og sjekk spenningsfallet ved innkoblingFrekvens < 49,5 Hz eller spenning < 215 VService generator og dokumenter i nødstrømsplanen
  • Loggfør måledata i samme skjema som digital seilingslogg og last opp bilde av måleinstrumentet.
  • Planlegg service før sesongstart og synkroniser kalenderen med solcelleplanen slik at ladingen prioriterer nødkursene.
  • Utfør isolasjonstest av kursene som driver nødlys etter prosedyren i sikringspanel og kursbrytere for å oppdage jordfeil tidlig.
  • Dokumenter avvik og tiltak i beredskapspermen slik at sensor kan se at nødlysene har dedikert vedlikeholdsplan.

Scenario: Strømutfall under nattankring

TidTiltakBegrunnelseDokumentasjon
0 minSlå over til batteribackup for nødlysOpprettholder lysnivå til evakueringLoggfør hendelsen og strømforbruk i digital seilingslogg
1 minSend intern beskjed og aktiver lydsignaler ved tåke hvis sikten er dårligVarsler mannskap og nabobåterLagre VHF- og lydlogg
3 minKontroller at rømningslys leder mot redningsflåte og evakueringBekrefter trygg utgangNoter observasjoner i seilingsloggen
5 minReetabler hovedstrøm etter skillekontrollGjenoppretter normal driftOppdater kontrollskjema for nødlys

Øvelser til båtførerprøven

  • Caseanalyse: Tegn nødlysplan for egen båt og knytt hvert punkt til ansvarlig rolle i passasjerliste og evakueringsdata .
  • Mørketest: Gjennomfør evakuering i mørke på tid, og sammenlign resultatene med kravene fra aktiv utkikk og observasjonsteknikk .
  • Luxmåling: Bruk luxmeter, noter verdier i tabell og vurder hvor du trenger ekstra armaturer før neste vår klargjøring til sesongstart .

Før du møter til eksamen bør du kunne vise hvordan nødbelysning støtter mannskapets roller, hvordan dokumentasjonen arkiveres og hvordan systemet holder kursen trygg under nattinnseiling.

Eteo Båt

Norges mest effektive måte å bestå båtførerprøven på. Over 10 000 fornøyde brukere.

Kontakt

post@eteo.no
+47 40734212
Søndre Kullerød 8, 3241 Sandefjord

Send oss en e-post hvis du ikke består!

Last ned appen


© Eteo Båt. Alle rettigheter reservert.