Trykkvannssystem og lekkasjesikring om bord

Trykkvannssystem og lekkasjesikring om bord

Skjematisk oversikt over vanntank, trykkpumpe og lekkasjesensor

Et velfungerende trykkvannssystem gir komfort uten å gå på bekostning av sikkerhet. Sensor forventer at du kan kombinere teknisk kontroll, hygiene og nødrutiner, og vise sammenhengen med legionellakontroll, lensepumper og lekkasjestopp og elektrisk strømfordeling.

Før du trykksetter systemet

KontrollpunktHva du gjørHvorfor det er kritiskDokumentasjon
Visuell inspeksjonSjekk tank, slanger og koblinger for sprekker og misfargingLekkasjer starter ofte som små svetter før turLag bilde og noter i digital seilingslogg
Filter og silerDemonter filterkopper og skyll patroner i rent vannRedusert flow øker belastning på pumpenRegistrer filterstatus i vårklargjøringen
Elektrisk matingMål hvilespenning og fallsikring frem til pumpenSpenningsfall utløser falske lekkasjealarmerKryss av i landstrømsjournalen
AvstengningsventilerTest at ventiler går lett og står i riktig stillingHindrer utilsiktet vannføring ved skadeOppdater ventilkartet sammen med skroggjennomføringene
  • Bruk turtallstavle eller momentnøkkel når du etterstrammer slangeklemmer slik at du ikke knuser niplene.
  • Sett opp en skiltet rekkefølge for ventilene slik at mannskapet følger riktig sekvens.

Lekkasjetest og alarmprøve

  1. Steng alle tappepunkter og slå på strømmen til pumpen.
  2. Trykksett systemet til pumpen stopper; noter trykket hvis du har montert manometer.
  3. Observer pumpen i fem minutter. En ny oppstart uten tapping tyder på lekkasje.
  4. Test hver lekkasjesensor ved å fukte sensorputen eller aktivere testknappen. Bekreft varsling i alarmprotokollen.
  5. Simuler et brudd ved å åpne nærmeste ventil halvveis og mål responstiden for manuell stenging.
  6. Skriv resultatene i teknisk logg og koble funnene til crew resource management.
ScenarioTegnUmiddelbart tiltakNår du avbryter turen
Pumpen syklusererKort oppstart hvert 30. sekundLokaliser lekkasje med papir eller tørkepapirNår lekkasjen ikke lokaliseres innen 10 minutter
Alarm uten vannSensor varsler tross tørt gulvSjekk kabler, fjern korrosjon, kalibrer sensorVed gjentakende falske alarmer kombinert med lav spenning
Fritt vannPølser rundt kummer eller kjølSteng hovedventil, aktiver lensepumpeNår vannet står over kjølsvinet og stiger

Under seilas

  • Del ansvaret ved å la rormannen loggføre trykkfall samtidig som bysseansvarlig inspiserer applikasjonene.
  • Kombiner lekkasjeovervåkingen med kuldesikring slik at du ikke fryser ned slanger som senere sprekker.
  • Bruk nattlys eller ledstrip for å kunne lese manometerverdier uten å miste nattsyn under nattseilas.
ParameterNormalområdeTiltak ved avvikRelevante rutiner
Trykk2,5–3,0 bar for typiske fritidsbåterStopp pumpen, sjekk tilbakeslagsventilVerktøykasse og reservedeler
Temperatur i tank5–20 °CAktiver isolasjon eller sirkuler vannNødproviant og vannberedskap
Strømforbruk4–10 A under driftInspiser for mekanisk motstand i pumpenLitiumbatterier og brannsikkerhet

Samspill med andre systemer

  • Koordiner lekkasjevarslingen med lensepumper slik at du raskt ser sammenhengen mellom vann i kjølsvin og aktiv pumpe.
  • Synkroniser vedlikehold av trykkpumpe med dieselvarmer og kabinoppvarming for å unngå spenningsfall under samtidig drift.
  • Informer mannskapet i sikkerhetsbriefen om hvor hovedventilen står, og legg ved et laminert kart over vannsystemet.

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

  1. Lag en tabell som viser hvordan du fordeler roller under lekkasjetest: tekniker, loggfører, kommunikasjon.
  2. Beskriv hvordan du dokumenterer og rapporterer en ferskvannslekkasje til sensor og havnens vaktsentral.
  3. Skisser hvordan trykkvannssystemet integreres i en for-avgang-sjekkliste og hvilke punkter du prioriterer i dårlig vær.
  4. Regn ut hvor lenge vannreservoaret varer ved 2,8 bar og 6 A kontinuerlig drift, og drøft hvilke tiltak du iverksetter for å redusere belastningen.

Ved å mestre trykkvannssystemet viser du sensor at du har kontroll på lekkasjesikring, elektrisk belastning og hygiene – nøkkelkompetanse når du skal bestå båtførerprøven.