Hjelpeplikt og ulykkesrapportering til sjøs

Illustrasjon av nødsituasjon med VHF-kall, DSC-knapp og sjøkart med markert posisjon

Hjelpeplikten i sjøloven § 135 pålegger deg å yte assistanse når et fartøy, personer eller miljø er i fare. Sensor ser at du lykkes når hjelpeplanen din er koordinert med DSC-nødprosedyrer, ulykkesrapportering og etterarbeid og ansvarsbeskrivelsene fra sikkerhetsbriefen.

Hjelpeplikten i praksis

Situasjon	Hva loven krever	Praktisk tiltak	Støtteartikkel
Mann over bord fra annet fartøy	Yte assistanse så langt du kan uten å utsette eget fartøy for alvorlig fare	Slå om og sett mann-over-bord-prosedyren i gang	Redningsselskapet-samarbeid
Brann om bord på annen båt	Varsle, bistå og søke å redde liv	Gå i motvind, hold trygg avstand og klargjør brannslokkeutstyr	Helikopterevakuering og vinsjberedskap
Kollisjon i trangt farvann	Sørge for at skadede får hjelp og at videre fare begrenses	Sett ut redningsflåte, gi førstehjelp og avlast trykk på skrog	Erstatningsansvar ved sjøulykker
Forurensning eller drivende last	Varsle myndigheter og begrense skade	Legg ut lenser og rapporter via Kystradioen	Akutt forurensning og oljevern

Vurder alltid risiko for eget fartøy og loggfør beslutningen hvis du må avstå fra assistanse.
Koordiner med trafikkledelse via VTS-rapportering slik at flere ressurser ikke kolliderer.

Varslingslinje steg for steg

Sikre egen båt: sett kurs og fart slik at du kan operere trygt, og informer mannskapet via internkommunikasjon.
Send DSC MAYDAY med posisjon, fartøytype og antall personer i nød. Følg opp muntlig på VHF kanal 16.
Informer Kystradioen om hvilke ressurser du kan bidra med, og registrer tidspunkt i digital seilingslogg.
Brief mannskapet på tildelte roller: førstehjelp, utkikk, dokumentasjon og samband.
Aktiver redningsflåte og evakueringsrutiner dersom overlevende må tas om bord.

Dokumentasjon og rapportering

Rapport	Når den kreves	Hvilke data du trenger	Hvor den lagres
Sjøforklaring	Ved alvorlig personskade, død eller betydelig materiell skade	Tidslinje, kartspor, vitneutsagn, bilder	Sjøforklaring etter sjøulykker
Politirapport	Ved personskade, savnede eller mistanke om straffbar handling	Identitet, tiltak, vitner	Politiets digitale portal
Miljømelding	Ved utslipp eller fare for forurensning	Mengde, type utslipp, tiltak	Kystverket / CleanSeaNet
Forsikringsmelding	Ved skade på eget fartøy under hjelpearbeid	Bilder, kvitteringer, teknisk logg	Båtdokumentasjon og tilsyn

Sikre at klokkeslett på kamera, mobil og plotter er synkronisert før du forlater kai.
Oppdater sjekklisten for verktøykasse og reservedeler slik at du vet hvilke ressurser du kan tilby.

Samspill med mannskapet

Tildel roller i crew resource management før dere går inn i hendelsen.
Forbered førstehjelpsteamet med scenario fra medico-radiokontakt slik at helsehjelpen blir strukturert.
Hold passasjerene orientert etter planen i sikker passasjerhåndtering for å unngå panikk.
Debrief mannskapet og noter læringspunkter i sikkerhetsøvelser og treningsplan.

Scenario: Kollisjon du er først på stedet

Tidspunkt	Handling	Hensikt	Videre oppfølging
T+0 min	Motta DSC-alarm og bekreft posisjon	Sikrer felles situasjonsforståelse	Loggfør i seilingsplanen
T+5 min	Erklær `MAYDAY RELAY` hvis havaristen ikke svarer	Viderefører nødsignal til andre fartøy	Oppdater Kystradioen
T+12 min	Ta om bord skadde, bruk nødlys og fordel overlevelsesmidler	Stabiliser de berørte	Registrer navn i passasjerlisten
T+20 min	Overleverer pasienter til redningsfartøy, gir muntlig rapport	Sikrer sømløs overføring	Noter klokkeslett og ressursnavn
T+45 min	Fullfører logg, tar bilder av egne skader og kontakter forsikring	Dokumenterer egen risiko	Lagre materiale for erstatningsansvar

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

Lag en sjekkliste for MAYDAY RELAY der du kombinerer DSC-knapp, VHF-melding og loggføring.
Skriv et kort scenario der du må prioritere mellom egen sikkerhet og hjelpeplikt, og begrunn valgene dine for sensor.
Tegn et flytskjema som viser hvordan du samler bevis til sjøforklaringen.
Øv på en tre minutter lang presentasjon der du forklarer hjelpeplikt, rapportering og samarbeid med Redningsselskapet.

Når du kan redegjøre for hjelpeplikt fra første alarm til ferdig rapport, viser du sensor at du kombinerer juridisk forståelse med praktisk beredskap – helt nødvendig for å bestå båtførerprøven og for å redde liv til sjøs.