Hjelpeplikt og ulykkesrapportering til sjøs
Hjelpeplikt og ulykkesrapportering til sjøs
Hjelpeplikten i sjøloven § 135 pålegger deg å yte assistanse når et fartøy, personer eller miljø er i fare. Sensor ser at du lykkes når hjelpeplanen din er koordinert med DSC-nødprosedyrer , ulykkesrapportering og etterarbeid og ansvarsbeskrivelsene fra sikkerhetsbriefen .
Hjelpeplikten i praksis
| Situasjon | Hva loven krever | Praktisk tiltak | Støtteartikkel |
|---|---|---|---|
| Mann over bord fra annet fartøy | Yte assistanse så langt du kan uten å utsette eget fartøy for alvorlig fare | Slå om og sett mann-over-bord-prosedyren i gang | Redningsselskapet-samarbeid |
| Brann om bord på annen båt | Varsle, bistå og søke å redde liv | Gå i motvind, hold trygg avstand og klargjør brannslokkeutstyr | Helikopterevakuering og vinsjberedskap |
| Kollisjon i trangt farvann | Sørge for at skadede får hjelp og at videre fare begrenses | Sett ut redningsflåte, gi førstehjelp og avlast trykk på skrog | Erstatningsansvar ved sjøulykker |
| Forurensning eller drivende last | Varsle myndigheter og begrense skade | Legg ut lenser og rapporter via Kystradioen | Akutt forurensning og oljevern |
- Vurder alltid risiko for eget fartøy og loggfør beslutningen hvis du må avstå fra assistanse.
- Koordiner med trafikkledelse via VTS-rapportering slik at flere ressurser ikke kolliderer.
Varslingslinje steg for steg
- Sikre egen båt: sett kurs og fart slik at du kan operere trygt, og informer mannskapet via internkommunikasjon.
- Send DSC-nødalarm (
MAYDAY DISTRESS ALERT) med MMSI, posisjon, fartøytype og antall personer i nød. Bekreft mottatt DSC-kvittering før du gir muntlig melding på VHF kanal 16. - Informer Kystradioen og Hovedredningssentralen om hvilke ressurser du kan bidra med, og registrer tidspunkt i digital seilingslogg .
- Brief mannskapet på tildelte roller: førstehjelp, utkikk, dokumentasjon og samband.
- Aktiver redningsflåte og evakueringsrutiner dersom overlevende må tas om bord.
Dokumentasjon og rapportering
| Rapport | Når den kreves | Hvilke data du trenger | Hvor den lagres |
|---|---|---|---|
| Sjøforklaring | Ved alvorlig personskade, død eller betydelig materiell skade | Tidslinje, kartspor, vitneutsagn, bilder | Sjøforklaring etter sjøulykker |
| Politirapport | Ved personskade, savnede eller mistanke om straffbar handling | Identitet, tiltak, vitner | Politiets digitale portal |
| Miljømelding | Ved utslipp eller fare for forurensning | Mengde, type utslipp, tiltak | Kystverket / CleanSeaNet |
| Forsikringsmelding | Ved skade på eget fartøy under hjelpearbeid | Bilder, kvitteringer, teknisk logg | Båtdokumentasjon og tilsyn |
- Sikre at klokkeslett på kamera, mobil og plotter er synkronisert før du forlater kai.
- Oppdater sjekklisten for verktøykasse og reservedeler slik at du vet hvilke ressurser du kan tilby.
Samspill med mannskapet
- Tildel roller i crew resource management før dere går inn i hendelsen.
- Forbered førstehjelpsteamet med scenario fra medico-radiokontakt slik at helsehjelpen blir strukturert.
- Hold passasjerene orientert etter planen i sikker passasjerhåndtering for å unngå panikk.
- Debrief mannskapet og noter læringspunkter i sikkerhetsøvelser og treningsplan .
Scenario: Kollisjon du er først på stedet
| Tidspunkt | Handling | Hensikt | Videre oppfølging |
|---|---|---|---|
| T+0 min | Motta DSC-alarm og bekreft posisjon | Sikrer felles situasjonsforståelse | Loggfør i seilingsplanen |
| T+5 min | Erklær MAYDAY RELAY hvis havaristen ikke svarer | Viderefører nødsignal til andre fartøy | Oppdater Kystradioen |
| T+12 min | Ta om bord skadde, bruk nødlys og fordel overlevelsesmidler | Stabiliser de berørte | Registrer navn i passasjerlisten |
| T+20 min | Overleverer pasienter til redningsfartøy, gir muntlig rapport | Sikrer sømløs overføring | Noter klokkeslett og ressursnavn |
| T+45 min | Fullfører logg, tar bilder av egne skader og kontakter forsikring | Dokumenterer egen risiko | Lagre materiale for erstatningsansvar |
Øvingsoppgaver til båtførerprøven
- Lag en sjekkliste for
MAYDAY RELAYder du kombinerer DSC-knapp, VHF-melding og loggføring. - Skriv et kort scenario der du må prioritere mellom egen sikkerhet og hjelpeplikt, og begrunn valgene dine for sensor.
- Tegn et flytskjema som viser hvordan du samler bevis til sjøforklaringen .
- Øv på en tre minutter lang presentasjon der du forklarer hjelpeplikt, rapportering og samarbeid med Redningsselskapet.
Når du kan redegjøre for hjelpeplikt fra første alarm til ferdig rapport, viser du sensor at du kombinerer juridisk forståelse med praktisk beredskap – helt nødvendig for å bestå båtførerprøven og for å redde liv til sjøs.