Flytende containere og drivgods etter uvær

Flytende containere og drivgods etter uvær

Kart med markerte drivgods-observasjoner, sikkerhetssone og rapporteringspunkter

Ekstreme lavtrykk og økt skipstrafikk gjør at flytende containere og annet drivgods dukker opp i norske farvann. Sensor forventer at du kobler risikovurderingen til aktiv utkikk, bruker lys og instrument fra søkelys og nattlig søk og dokumenterer alt i seilingsplan og logg.

Kilder til drivgods og indikasjoner

KildeKjennetegn på radaren eller visueltRisikoTiltak
Container fra lasteskipRektangulært ekko, lavt i vannet, ofte med skum rundtSkrogskade, slag mot propellVarsle på VHF kanal 16 og loggføre posisjon sammen med trafikkseparasjon og farleder
TømmerstokkerSmå ekko i linje, ofte i deltaområder etter avrenningPropellskade, personskade på dekkReduser fart og aktiver planende båt i kort sjø for å hindre slag
FritidsbåtvrakLanterner eller refleks fra oppblåst jolleNødredning, drivstoffsølForbered mann over bord-prosedyrer og hold slepeutstyr klart
Paller og byggematerialerUregelmessige små ekko med metallspikerPunktering av skrog, skade på lettbåtSøk med termisk kamera og merk funn med lys
  • Bruk kartlag fra Kystverket og NAVWARN for å se varslede containere, og oppdater referansen i loggen.
  • Sammenlign radarekkodens bevegelser mot vindretning og strømdata fra tidevann og strømstrategi for å anslå fremdrift.
  • Del observasjoner i sikkerhetsbriefen slik at mannskapet vet hvilke sektorer som skal overvåkes kontinuerlig.

Forberedelser før avgang i utsatt område

  1. Oppdater kart og meldinger gjennom NAVTEX og maritime sikkerhetsmeldinger.
  2. Sett utkikksskjema med rotering hver 15. minutt og koble til vaktplanlegging og hviletid.
  3. Planlegg fart og kursalternativer i seilingsplanen dersom leden blokkeres, og definer sikre møtepunkter for Redningsselskapet-samarbeid.
  4. Kontroller nødsignal og DSC-nødprosedyrer slik at du kan gjøre SECURITE eller PAN PAN ved funn.
  5. Fordel roller for foto, loggføring og lyssetting slik at dokumentasjonen blir fullstendig når sensor spør.

Observasjon og varsling under seilas

HendelseSignalHvem varslerOppfølging
Bekreftet containerSECURITE på VHF, DSC-all-call ved tett trafikkSkipperSend posisjon, drift og eventuelle markeringer til Kystradioen
Mulig drivgods uten klar identifikasjonKort status på lokal arbeidskanalUtkikkLoggfør tid, posisjon og beskrivelse i digital seilingslogg
Fare for kollisjonTo korte støt og motor i friRormannStart manøver etter nødstopp og bremseteknikk
Søk i mørketSpotlys mot objekt, hvitt blinkslys for markeringLysansvarligFortsett søket med lettbåt og tenderberedskap
  • Merk funnstedet med lettbåt hvis det er trygt, og legg inn rød sone i kartplotteren.
  • Dokumenter alle tiltak med foto eller skjermdump og arkiver sammen med rapport til forsikring eller myndighet.
  • Be nærliggende fartøy bekrefte posisjonen slik at sensor ser at du bygger felles situasjonsforståelse.

Manøvrering rundt drivgods

ScenarioRisikoanalyseTiltakRelaterte ressurser
Container midt i ledenBegrenset plass, andre fartøy bakSett kursendring >30° og informer via VHF før du gjør nødstyring og reservestyring
Drivende trevirke nær ankringFare for skade på propell og ror ved lav fartSlipp ut drivanker for å holde baugen mot vinden
Nattlig observasjonVanskelig å bedømme størrelseKombiner håndlykt, søkelys og radar til du har identifisert objektet, og hold minst 200 meters klaring
Oppsamling for myndighetLangsomme manøvre med slepFest slepet på lavt punkt, loggfør kraft i slep og assistanse
  • Hold roret så du ikke krysser eget kjølvann med drivgods som kan henge i propellstrømmen.
  • Sørg for at passasjerene er informert om kursendringer for å unngå panikk eller ubalanse.
  • Bruk kursplotter og papirlogg parallelt slik at du kan vise sensoren nøyaktig manøver.

Etterarbeid og dokumentasjon

  • Fyll ut rapport til forsikringsselskap dersom du treffer drivgods, og vis til posisjon og tiltak i loggboken.
  • Del erfaring med havnemyndigheter og naboklubber slik at de kan sette opp lokale varsel.
  • Oppdater sesongens risikoregister og inkluder nye tiltak i sikkerhetsbriefen.
  • Evaluer hvordan observasjonen ble håndtert og koble læringen til sikkerhetsøvelser og treningsplan.

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

  1. Lag en oversikt over vanlige drivgods i ditt farvann og koble dem til anbefalte tiltak i seilingsplanen.
  2. Gjennomfør en skriveøvelse der du rapporterer en container via SECURITE, inkludert koordinater og drivretning.
  3. Tegn et kart hvor du markerer søkebaner med søkelys, tender og radar for å finne drivgods i mørket.
  4. Simuler en situasjon der du må kombinere mann over bord-prosedyrer med drivgods i området, og beskriv beslutningene du tar.

Med kontroll på flytende containere og annet drivgods viser du sensor at du setter sikkerhet, kommunikasjon og dokumentasjon først – også når uforutsette hinder dukker opp.