Landstrøm og sikker lading om bord

Landstrøm og sikker lading om bord

Skisse av landstrømkabel, jordfeilbryter og fordelingspanel i båt

Korrekt bruk av landstrøm sikrer at batteribanken lades trygt, beskytter elektronikk og forebygger brann. Sensor forventer at du kan kombinere elektrisk sikkerhet med batterivedlikehold, brannsikkerhet om bord og tydelig sikkerhetsbrief.

Kontrollpunkter før du plugger inn

PunktHva du undersøkerTiltakKobling
Kabel og pluggSprekker, misfarging og IP-klassifiseringBytt umiddelbart ved synlig skadePromille og vaktberedskap
JordfeilbryterTestknapp, responstid < 0,04 sDokumenter i logg og merk datoSikkerhetsbriefen
LanduttakRiktig spenning, fase og sikringsstørrelseBruk spenningsmåler før tilkoblingDrivstoffhåndtering
BatteristatusSpenning og temperatur i batteribankTilpass ladestrøm i laderGassanlegg og lekkasjekontroll

Tilkoblingsprosedyre i fire steg

  1. Forbered kabler og sørg for tørr kai; ingen kabler skal ligge i vann.
  2. Koble først til båten, deretter til landuttaket mens jordfeilbryteren er slått av.
  3. Aktiver jordfeilbryteren og kontroller at laderen viser forventet strømstyrke.
  4. Loggfør tidspunkt, spenning og forventet frakobling i samme skjema som seilingsplan og logg.

Lastbalansering og varmeutvikling

  • Fordel forbruk mellom kurser slik at én kurs ikke overstiger 80 % av sikringsverdien.
  • Plasser varmeproduserende apparater (varmeovn, lader, kjøleskap) med fri lufting og temperaturmåling.
  • Mål kontaktpunkter etter 10 og 30 minutter med IR-termometer; alt over 50 °C krever inspeksjon.
  • Koordiner ladingen med slep og assistanse dersom du trenger startstrøm til hjelpetiltak.
  • Planlegg hvordan inverteren blir koblet fra eller overtar når du forlater kai i tråd med inverter og 230 V drift underveis.
KursTypiske forbrukereMaks kontinuerlig belastningTiltak dersom lasten stiger
240 V varmeVarmeovn, varmtvannsbereder12 AReduser effekt eller flytt én forbruker til annen kurs
Lade- og elektronikkursBatterilader, plotter, PC6 ASlå av ikke-kritiske skjermer og loggfør økt trekk
BysselinjeKaffetrakter, kokeplate10 APlanlegg sekvensiell bruk og informer mannskapet
Ekstern gjestestrømLandstrømfordeling til nabobåt4 AOvervåk temperatur i skjøtepunkt hvert kvarter

En jevn belastning reduserer risikoen for galvanisk korrosjon, spesielt når du kombinerer landstrøm med tiltakene i offeranoder og korrosjonskontroll.

Periodisk kontroll av landstrømanlegget

IntervallKontrollpunktMåleverktøyOppfølging
Ved hver innkoblingSe etter slitasje, saltkrystaller og varmeflekker på plugg og kabelVisuell sjekk, fuktindikatorNoter status i loggen og tørk kontakten før lagring
Ukentlig i liggehavnTest jordfeilbryter og bekreft at laderen går til flytmodusTestknapp, laderdisplaySammenlign verdier med digital seilingslogg
MånedligMål spenning mellom landuttak og inntak under lastMultimeterRegistrer mer enn 5 % spenningsfall og fordel lasten på flere kurser
Før sesongstartIsolasjonstest kabel, kontroller galvanisk isolator og sjekk transformatorventilasjonIsolasjonstester, termokameraArkiver resultatet sammen med båtdokumentasjon og tilsyn

Landstrøm i gjestehavner med delt kapasitet

SituasjonRisikoTiltakDokumentasjon
Full havn med serieuttakOverbelastning når flere båter deler samme stolpeKalenderstyr bruk slik at kun én høybelastning står på om gangen og loggfør avtalenDel skjema i uthavn-planlegging
Lang skjøteledning over bryggeFall i spenning og snublefareBruk kabelbro, mål spenningsfall hver time og merk bryggaNoter målingene sammen med sikkerhetsbriefen
Felles jordfeilbryterUtløsing når naboen får feilAvtal reservelinje, ha egen testplugg klar og informer havnevaktArkiver hendelser i alarmprotokollen
Våt brygge i regnskyllLekkasjestrøm og varmegang i overgangskoblingerHev koblinger på kroker, forsegl overganger med gummimansjett og tørk etter brukFotografer tiltak og lagre i digital seilingslogg

Galvanisk isolator og landstrømstransformator

  1. Verifiser spenningen over isolatoren med multimeter; fall under 0,9 V tyder på at komponenten må renses eller byttes.
  2. Mål transformatorens kapsling etter 30 minutter med landstrøm og noter temperaturen i samme skjema som termisk kamera.
  3. Oppdater korrosjonsloggen med nye målinger og koble tiltakene til offeranoder og korrosjonskontroll.

Feilsøking med jordfeilbryter

SymptomSannsynlig årsakTiltakNår du avbryter
Bryteren slår ut umiddelbartFukt i kabel eller pluggTørk, rens kontakter, test på nyVed gjentatt utkobling etter tørking
Bryter slår ut etter noen minutterOverbelastning eller varm laderReduser last, sjekk viftestrømNår temperatur > 60 °C på lader
Ingen spenning i stikkUtgått sikring i stolpeMeld fra til havn, bruk reserveuttakNår stolpen mangler vern eller ser skadet ut
Svak lukt av plastDårlig kontakt i pluggerKoble fra, rens med kontaktmiddelHvis lukten vedvarer etter rengjøring

Se også sikringspanel og feilstrømsovervåking for en komplett sjekkliste av tavlen om bord.

Dokumentasjon til båtførerprøven

Frakobling og nattkontroll

  1. Reduser last ved å slå av varme og bysse før du kutter spenningen slik at du unngår gnist i kontakter.
  2. Frakoble først fra stolpen, deretter fra båten, og legg kabel i kveil som henger tørt og luftet.
  3. Kontroller vannlinjen rundt båten for tegn til galvanisk aktivitet samtidig som du oppdaterer korrosjonsloggen.
  4. Verifiser at vinduer, luker og tavler er låst av før du forlater båten for natten.

Etter frakobling bør du måle spenning i batteribanken etter én time og notere resultatet i samme skjema som du bruker for elektroniske navigasjonshjelpemidler for å fange opp trender i kapasitet.

Øvingsoppgaver

  1. Lag en tabell med landstrømpunkter i hjemmehavna med oppgitt sikringsstørrelse og tilgjengelig spenning.
  2. Tegn kabelruten fra stolpe til båt og marker punktene du inspiserer for varme.
  3. Beskriv hvordan du stanser strøm raskt dersom jordfeil oppstår samtidig med brannøvelse.
  4. Simuler en feil der laderen slår ut og vis hvordan du bytter til reservekabel uten å miste oversikt.

Strukturerte rutiner for landstrøm beskytter mannskap, elektronikk og batterier. Når du kan dokumentere kontrollpunktene og vise helhetlig risikostyring, står du sterkere på båtførerprøven.