Eteo Båt
Ressurser Priser
Apper
Android iPhone
Kontakt oss PRØV GRATIS
Ressurser Priser
Apper
Android iPhone
Kontakt oss
PRØV GRATIS

Signalflagg og dagssignaler for fritidsbåt

Signalflagg og dagssignaler for fritidsbåt

Illustrasjon av båt med signalflagg, dagsignal og lysmønster

Å mestre signalflagg og dagssignaler gjør at du kommuniserer presist når radioen er nede, sikten er begrenset eller du trenger umiddelbar assistanse. Kombiner flaggprosedyrer med VHF-rutinene og den faste sikkerhetsbriefen slik at hele mannskapet forstår budskapet og kan reagere raskt. Utvid signaltreningen med lydsignaler og tåkesignaler .

Viktigste signalflagg

FlaggBetydningTypisk scenarioTiltak
NCHjelp ønskes (distress)Kraftig vanninntrenging, skade eller brann der du trenger rask assistanseHeis flaggkoblingen ved styrbord saling og bekreft meldingen over VHF på kanal 16
VictorJeg trenger assistanseMotorhavari i trangt sund før du får slepKombiner flagget med slep og assistanse-planen
OscarMann over bordVarsle nærliggende fartøy ved MOB uten nattlanternerKoordiner flagget med mann over bord-prosedyrer
AlfaDykker nedeBruk når du har folk i vannet og trenger sikker avstandMarker arbeidsområdet, informer Kystradioen og repeter sjekklisten fra dykkerflagg og dykkersikkerhet
JuliettJeg lekker farlig lastDiesel eller olje som truer miljøet etter skadeSamordne signalet med tiltakene i miljøvernrutiner

Dagsignaler for manøvreringsstatus

SignalIndikatorNår du bruker detOppfølging
Kule–rombe–kuleBegrenset manøvreringsevneNår du utfører arbeid i leden eller har defekt manøversystemLoggfør posisjon og informer trafikkseparasjonsvakten
Svart sylinderBegrenset dypgangEtter grunnberøring der du kun kan holde kursDel driftstall med dødregning og loggkontroll og varsle om redusert manøvrering
To svarte kuler vertikaltIkke under kommandoNår motor eller ror svikter fullstendig og du driverKoordiner slep med grunnstøting og beredskap og hold loddrett ankerkjetting klar
To kjegler spiss mot spissFritidsbåt under slepNår du har tatt slep av annen båtSynkroniser signalet med slepeprotokollen og dokumenter ansvar
Sort kjegle spiss nedSeiler med motor (seilbåt)Klarer du ikke slå av motoren i trangt farvannForklar situasjonen i sikkerhetsbrief og juster kursvalg

Kombiner flagg med lyd- og lysvarsler

SituasjonFlagg/dagsignalLydsignalLysHvorfor kombinasjonen fungerer
Tåke med begrenset manøvreringKule–rombe–kuleEtt langt signal hvert minuttTåkesignalhorn eller rundtlysSpeiler dagssignalet i begrenset manøvreringsevne og gjør budskapet identisk for alle observatører
Nødsituasjon med drivankerFlagg NC kombinert med drivankersymbolTre korte, tre lange, tre korteBlinkende hvitt nødslysGir maksimal synlighet og viser at du følger drivanker-rutinene
Dykker i sjøenFlagg Alfa og hvit/blå rundkuleEtt langt signal annenhvert minuttBlått blinkende arbeidslysVarsler iverksatt mann over bord-beredskap og sikrer sikkerhetsradius
Slep i mørkeTo kjegler spiss mot spissLangt + kort + kortGul slepelysrekkeSpeiler prosedyrene i slep og assistanse og hindrer misforståelser

Slik trener du samspillet

  • Øv på lydsignaler samtidig som flaggene heises, slik at mannskapet kan følge kommandoene uten visuell støtte.
  • Loggfør hvilken kombinasjon som ble brukt, og noter respons fra fartøy rundt deg i samme skjema som radarreflektor-kontrollen .
  • Evaluer øvelsen ved kai og repeter hvor lang tid det tok fra beskjed til flagg, horn og lys var aktive.

Rutiner for oppsetting og nedtaking

  1. Forbered flaggliner og sjekk at hvert flagg ligger i egen mappe merket med kode og forklaring.
  2. Gi beskjed over VHF før flagget heises slik at nærliggende fartøy får samme budskap via lyd.
  3. Noter tidspunkt, posisjon og årsak i loggboken, akkurat som du gjør med seilingsplanen .
  4. Overvåk respons fra andre fartøy og gjenta flagg- eller lydsignal hver tiende minutt til situasjonen er under kontroll.
  5. Ta ned flaggene i motsatt rekkefølge når situasjonen er løst, og informer mannskapet om status.

Integrasjon med øvrige sikkerhetsplaner

  • Kombiner NC-flagget med høye lysblink og pumping slik det beskrives i lensepumper og lekkasjestopp .
  • Koordiner flaggprosedyrer med redningsflåteplanen dersom du vurderer å forlate båten.
  • Planlegg hvilke flagg som inngår i sikkerhetsbriefen og legg dem lett tilgjengelig.
  • Revider VHF-skjemaene i kommunikasjonsguiden slik at kanalvalg og flaggkode står på samme ark.
  • Oppdater checklistene for kuldesikring slik at flaggvakten har varme klær og lys.

Loggføring og oppfølging etter hendelsen

ElementHva som registreresHvor du lagrerNeste steg
Flaggkode og tidspunktEksakt klokkeslett for heising og nedtakingSjølogg og digital backupDel informasjonen i debriefen
Årsak og tiltakKort beskrivelse av hendelsen og gjennomførte handlingerHendelsesrapport sammen med beredskapsplanenPlanlegg forbedringer i neste øvelse
KommunikasjonHvem du varslet via VHF, horn eller lysKommunikasjonsloggSammenlign respons med VTS-logger
Visuelle hjelpemidlerHvilke flagg, lys og dagsignaler som ble bruktInventarskjema for sikkerhetsutstyrBestill erstatning for slitt materiell

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

  1. Lag en drill der du kombinerer flagg NC med Mayday og beskriver hvordan du samtidig håndterer brannsikkerhet om bord .
  2. Sett opp en tabell over flagg og dagsignaler du trenger i hjemmehavna, med ansvarlig person for vedlikehold.
  3. Tren på å identifisere flagg i tilfeldig rekkefølge og forklar på under ett minutt hvordan hvert signal brukes i praksis.
  4. Simuler en situasjon der du sleper en båt med lekkasje og dokumenter hvordan flagg, dagsignaler og sikkerhetsbrief henger sammen.

Med presis bruk av signalflagg og dagssignaler viser du sensor at du behersker internasjonal kommunikasjon til sjøs og kan støtte radio- og lyssignaler når det gjelder som mest.

Eteo Båt

Norges mest effektive måte å bestå båtførerprøven på. Over 10 000 fornøyde brukere.

Kontakt

post@eteo.no
+47 40734212
Søndre Kullerød 8, 3241 Sandefjord

Send oss en e-post hvis du ikke består!

Last ned appen


© Eteo Båt. Alle rettigheter reservert.