Helikopterevakuering og vinsjberedskap

Illustrasjon av helikopter som vinsjer person fra båt med markert dekksområde

Helikopterevakuering stiller store krav til koordinering, dekksikkerhet og vinsjberedskap. Sensor ser etter hvordan du kobler luftbåren redning med VHF-prosedyrer , sikkerhetsbrief og nødsystemer som EPIRB og personlige nødsendere .

Faser i helikopterevakueringen

Fase	Hovedfokus	Tiltak	Relaterte rutiner
Forvarsel	Kontakt og posisjonering	Send Mayday eller Pan-Pan, bekreft posisjon og værdata	Seilingsplan og logg
Dekksikring	Klargjør arbeidsområde	Fjern løs last, sikre rigg, klargjør nødbelysning	Brannslokkeutstyr om bord
Vinsjing	Håndtering av redningsmann	Opprett signalmann, hold kurs mot vinden, oppretthold kommunikasjon	Mann over bord-prosedyrer
Evakuerte om bord	Medisinsk oppfølging	Overlever pasientdata, loggfør tidspunkt, klargjør for retur	Førstehjelp og skadeberedskap

Forberedelser før helikopteret ankommer

Informer mannskapet via klar kommando: «Helikopter på vei – sikringsplan gruppe alfa». Referer til oppsettet i sikkerhetsbriefen .
Marker dekksområdet med LED-lamper eller lommelykter i kryss, og slukk unødvendige lys som kan blende piloten.
Stans generatorer og koble fra antenner som ikke må stå oppe, og trekk ut landstrømskabelen i tråd med landstrøm og lading .
Sikre alt løst utstyr, inklusive fendere, tauverk og seil, slik du gjør i sikker ankring og fortøyning .
Klargjør medisinsk informasjon og pasientlogg slik at redningsmannen får direkte overlevering.

Roller og kommunikasjon

Rolle	Ansvar	Signal	Utstyr
Fartøysjef	Holder kurs mot vinden og kontroll på fremdrift	VHF kanal 16 og arbeidskanal	Håndholdt VHF, headset
Signalmann	Viser helikopteret klar/ikke klar	Armtegn og lysstav	Hjelm, refleksvest, lykt
Sikkerhetsvakt	Sikrer at ingen beveger seg inn i faresonen	Fløytesignal ved fare	Sikringstau, hodelykt
Medisinsk ansvarlig	Forbereder evakuert person og rapport	Giv akt-tegn til redningsmann	Førstehjelpsbag, loggskjema

Koordiner signaltegnene med kort manual på dekk, og repeter dem i forkant av hver sesong.

Pasientforberedelse før vinsjing

Stabiliser pasienten med hurtigvurdering av luftveier, pust og sirkulasjon, og bruk varmetepper i tråd med kuldesikringen .
Fjern metallgjenstander og løse stropper som kan hekte seg i kroken, og dokumenter tiltaket i passasjerlisten .
Gi kort briefing til pasienten om håndsignaler, kroppsposisjon og forventet vindlast, inspirert av øvelsene i mann over bord-prosedyrer .
Sikre oksygen og medisinsk utstyr i bagger som kan sendes separat dersom helikopteret ber om det, slik du forbereder medisinsk støtte i førstehjelp og skadeberedskap .
Koordiner med redningsmannen via VHF om det finnes smittsomme forhold eller spesielle skader, og bekreft at mannskapet har brukt hansker og vernebriller.

Dataelement	Hvem som oppdaterer	Leveres til	Formål
Pasientstatus (ABCDE)	Medisinsk ansvarlig	Redningsmann ved første kontakt	Sørger for at helikopteret prioriterer ressursene riktig
Medikamenter og allergier	Pasientens følge eller brojournal	Ambulansetjenesten om bord i helikopteret	Hindrer feilmedisinering under transport
Tidspunkt for skade	Navigasjonsansvarlig	Operativ leder i helikopteret	Vurdering av hypotermi, blødning og sjokk
Kontaktnett på land	Fartøysjef	HRS/VTS ved behov	Garanterer rask orientering av pårørende
Neste kontroll	Dedikert loggfører	Sikkerhetsjournal	Gir grunnlag for etterbrief og læringspunkter

Dekksområde og sikkerhetssoner

Skap en klar sirkel på minst 3 meter i diameter fri for utstyr der vinsjen skal ned.
Teip metalliske gjenstander som ikke kan fjernes, for å unngå gnister fra kroken.
Hold redningsvestene til mannskapet lukket og strammet slik at rotorvinden ikke river dem opp.
Steng søkelys og radar når helikopteret er under 0,5 nautisk mil, med mindre piloten ber om noe annet.
Bruk hørselvern og vern for øyne for alt mannskap på dekk.

Samspill med navigasjon

Forhold	Tiltak	Hvorfor	Dokumentasjon
Vind og bølger	Hold kurs 30° mot vinden og oppretthold 3 knops fremdrift	Gir stabil luftstrøm for helikopteret	Noter kurs og fart i loggens evakueringsseksjon
Nattoperasjoner	Tenn dekkslys i lav intensitet og bruk røde lykter for referanse	Forhindrer blending og bevarer nattsyn	Registrer lysoppsett sammen med nattseilas og redusert sikt
Trangt farvann	Marker hinder i kartplotteren og kommuniser begrensninger til helikopteret	Hindrer kollisjon med master eller kraner	Lagre skjermdump i hendelseslogg
Drivanker	Gjør klar drivanker for å stabilisere hvis motor svikter	Gir kontrollert drift under vinsjing	Kryssreferer med drivanker og fartskontroll

Koordinering med HRS og VTS

Bekreft roller og kontaktpunkter med Hovedredningssentralen så snart du får varsel, og noter saksnummer i loggen sammen med VTS-rapportering og veiledning .
Del kontinuerlig posisjon via DSC eller satellitttelefon hvis VHF-dekningen er svak, i tråd med redundansen fra satellitttelefon og nødkommunikasjon .
Koordiner EPIRB-status med redningsleder slik at signalene ikke skaper falske alarmer under vinsjingen, og synk dette med sjekkene fra EPIRB og personlige nødsendere .

Myndighet	Kanal	Oppdateringsfrekvens	Viktige data
HRS	VHF, DSC, telefon	Hvert femte minutt eller etter beskjed	Kurs og fart, værendring, pasientstatus
VTS	Tildelt arbeidskanal	Når posisjon endres >0,5 nm	Hindringer, trafikk i nærheten, planlagt kurs
Kystradio	DSC testanrop, telefoni	Ved overgang til ny frekvens	Alternative kontaktpunkter, bekreftelse på mottatt nødsignal

Lag en kort melding for hver oppdatering og repeter nøkkeldata (kurs, fart, antall evakuerte) slik du gjør i digital seilingslogg og dokumentasjon .
Del ruten videre når helikopteret har forlatt området, og informer nabofartøy via AIS-overvåking og kollisjonsforebygging .

Etterarbeid og dokumentasjon

Loggfør tidspunkt for kontakt, vinsjing og avgang i samme tabell som redningsflåte og evakuering .
Noter navn på redningsmann og helikoptertype dersom det oppgis.
Evaluer kommunikasjonen på VHF og se hvilke meldinger som kan standardiseres ytterligere.
Rapporter eventuelle skader på rigg eller utstyr og planlegg inspeksjon i henhold til båtdokumentasjon og tilsyn .
Oppdater sikkerhetsbriefen med læringspunkter og repeter drill innen 72 timer.
Koordiner videre innsats med samarbeid med Redningsselskapet dersom redningsskøyte overtar pasienten.

Øvingsdrill til båtførerprøven

Lag en tidslinje over helikopterkontakt fra første Mayday til avsluttet vinsjing, og vis hvordan du dokumenterer alt i loggen.
Simuler et scenario der du kombinerer helikopterevakuering med aktiv SART .
Tegn dekkplanen og marker sikkerhetssone, signalmannens plassering og nødutstyr.
Beskriv hvordan du håndterer en skadet mast eller rigg etter rotorvind ved å koble til baugpropell og hekkthruster .

Med en strukturert plan for helikopterevakuering viser du sensor at du kan koordinere luftbåren redning, ivareta mannskapet og dokumentere innsatsen på et nivå som holder både i praksis og på båtførerprøven.