Racon og radartranspondere i farleder

Radarbilde med racon-svar fra fyr og sektorlykter markert

Racon og andre radartranspondere gjør det mulig å identifisere kritiske navigasjonspunkter når sikt og lysforhold er dårlige. Sensor vurderer om du kobler racon-bruken til radarreflektor og synlighet og trafikkseparasjon og farleder slik at du styrer sikkert gjennom krevende områder.

Slik tolker du racon-signaler

Type transponder	Radarvisning	Morse-symbol	Når du møter den
Racon (X- og S-band)	Lysende radialstrek fra objektet mot radarsenter	Typisk `T` eller `O`	Fyr, broer og farlige grunner
Ramark	Fast posisjonert lysprikk eller kort radial uten modulering	Ingen	Historiske installasjoner, sjelden i bruk
AIS AtoN	Digitalt ikon med navn, status og vektor	Meldings-ID 21	Bøyer og fyr med AIS-sender
e-Racon i VTS-område	Radialstrek med justert blinkmønster og tekstetikett	Lokal kode	Områder med streng trafikkontroll

Skann radarskjermen i 12 til 24 nm rekkevidde på både X- og S-band for å se hele racon-streken før du zoomer inn.
Bekreft morsekarakteren ved å se hvor ofte streken oppstår, og noter den i loggen sammen med kartreferanse.
Kombiner racon-svaret med sektorinformasjonen i sektorlykter og fyrkarakterer for å sikre identifikasjonen.

Planlegging i seilingsplanen

Forberedelse	Hva du registrerer	Verktøy	Oppfølging
Racon-liste	Navn, posisjon og morsekode	Kart, `Den norske Los`	Legg inn kontrollpunkter i seilingsplanen
Radarkurs	Kurslinjer som passerer racon med klar sikkerhetsmargin	Papirkart og ECDIS	Kryssjekk mot misvisning og deviasjon fra deviasjonsmåling om bord
Varslingsrutiner	Hvem følger radar, hvem bekrefter visuelt	Sikkerhetsbrief	Del rollene i mannskapets sikkerhetsbrief
Alternative punkter	Reservefyr, AIS AtoN og visuelle merker hvis racon svikter	Oppdatert kartdata	Oppdater listen etter hver kartoppdatering og EFS

Noter tidevann og strøm slik at du kan beregne avdrift mellom racon-pulser, i tråd med tidevann og strømstrategi .
Synkroniser racon-posisjonene med waypoints på kartplotter og gi dem kort, men tydelig navn for rask identifikasjon.

Bruk i redusert sikt

Sett radaren i Rain- eller Sea-filtre moderat for å beholde racon-streken, og noter innstillingene og valgt frekvensbånd i loggen.
Hold utkikk visuelt selv i tett tåke; racon bekrefter posisjon, men du må også følge nattseilas og redusert sikt for lyd- og lysvarsler.
Varsle VTS på VHF når du passerer racon-punkt i kontrollerte leder, og bruk formuleringene fra VHF-radio-prosedyrer .
Oppdater kurs og fart i loggen hver gang du har bekreftet racon-posisjon, spesielt når du seiler i trafikkseparasjon eller nær skvalpeskjær.

Observasjon	Tolkning	Tiltak	Dokumentasjon
Racon-strek som blir kortere	Du passerer objektet eller radarforholdene svekkes	Juster rekkenivå og bekreft posisjon via krysspeiling	Noter i loggen og informer utkikk
Manglende svar	Racon deaktivert eller feil frekvens	Bytt til S-band om tilgjengelig, eller gå over til AIS AtoN-data	Loggfør avviket og informer VTS
Flere racon-streker	Nær flere objekter med samme kode	Sammenlign timing og sektorlys for å identifisere riktig objekt	Marker navnet i kartplotteren
Utydelig morsekode	Kraftig regn eller bølger	Reduser spredningen på radaren, hold stabil kurs	Arkiver bilde av radarskjermen for evaluering

Integrasjon med annet utstyr

Kalibrer radaroverlegg på kartplotteren samtidig med kontrollen av elektroniske navigasjonshjelpemidler .
Del racon-punkter i situasjonsrapporten når du koordinerer med Redningsselskapet-samarbeid .
Kombiner racon-observasjonene med egen radarreflektor slik at du selv blir sett tidlig av andre fartøy.
Planlegg fallback med papirlogg dersom radaren faller ut, og repeter prosedyren i nødstyring og reservestyring .

Feilsøking og tiltak

Problem	Årsak	Løsning	Oppfølging
Racon svarer ikke	Feil frekvens, midlertidig driftsstans	Bytt radarband, informer VTS, noter klokkeslett	Kryss avviket av i seilingsplanen
Streken drukner i sjøklutter	Filter satt for høyt eller antenne for lav	Reduser `Sea clutter`, øk antennehøyde om mulig	Dokumenter ny innstilling i logg
Forsinket svar	Lavt strømuttak eller antennehindring	Sjekk generator eller batteri, fjern hindringer	Del funn i båtdokumentasjon og tilsyn
Falske ekko	Nærme metallstrukturer på egen båt	Flytt antenne eller juster gain	Gjenta test ved kai før neste tur

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

Lag en tabell over racon-punkter i din hjemmehavn med morsekode, sektorer og anbefalt kurs.
Tegn et radarskjermbilde og marker hvordan du ville loggført passering av racon under nattseilas .
Skriv et kort VHF-manus der du rapporterer racon-punkt og neste waypoint til VTS.
Beskriv hvordan du bruker racon som backup hvis AIS faller bort, og koble planen til ulykkesrapportering og etterarbeid .

God kontroll på racon og andre radartranspondere viser sensor at du behersker navigasjon også når sikt og vær er krevende. Det gir trygg seilas og sterk mestring i båtførerprøven.