Nødstrømsgenerator og lastprioritering om bord
Når hovedstrømmen faller bort må du raskt beskytte kritiske systemer som navigasjon, kommunikasjonsutstyr og sikkerhetslys. En strukturert plan for nødstrømsgenerator gjør at sensor ser at du håndterer strømbrudd like gjennomtenkt som du håndterer landstrøm og lading.
Kartlegg hvilke laster som er kritiske
| Last | Minimumsbehov | Prioritet | Avhengigheter |
|---|---|---|---|
| VHF og DSC | 25 W | 1 | VHF-prosedyrer |
| Navigasjonslys | 40 W | 1 | Lanterneregler og lydsignaler |
| Kartplotter | 60 W | 2 | Navtex og sikkerhetsmeldinger |
| Lensepumpe | 80 W | 2 | Lensepumper og lekkasjestopp |
| Baugpropell | 200 A startstrøm via DC-DC | 3 | Baugpropell og hekkthruster |
| Komfortforbruk | 150 W | 4 | Kjøleboks, belysning |
Legg listen inn i energiplanen sammen med batteridata fra batterivedlikehold og strømstyring.
Konfigurer nødstrømsgeneratoren
- Velg effektklasse som dekker prioritet 1 og 2 samtidig, med 30 % margin for innkoblingsstrøm.
- Plasser generatoren i lukket, ventilert rom adskilt fra mannskapet og oppbevar drivstoff etter rutinene i drivstoffhåndtering og bunkring.
- Installer automatisk overføring eller manuell bryter i fordelingspanelet med tydelig merking.
- Beregn støysoner slik at utkikk og sensor hører alarmprotokoller og brannvarsling uten hindring.
- Loggfør serviceintervall og testdager i samme system som du bruker for båtdokumentasjon og tilsyn.
Lastprioritering i praksis
| Situasjon | Tiltak | Kontrollspørsmål | Dokumentasjon |
|---|---|---|---|
| Plutselig strømutfall i havn | Start generator, koble ut komfortsoner, hold VHF og navigasjonslys aktive | Er frekvensen stabil og spenningen 230 ±5 %? | Noter i loggen og informer havnevakt |
| Strømsvikt under nattlig innseiling | Frakoble varme og underholdning, prioriter kartplotter, lanterner og radar | Har du backup fra batteribank i 10 minutter? | Oppdater seilingsplanen og sikkerhetsbriefen |
| Langvarig motorhavari | Steng hovedmotorens dynamo, drift generator i 75 % last og roter kritiske laster hvert 30. minutt | Har drivstoff til fire timer drift? | Kryssjekk med drivstoffjournal |
| Thrustertrening med sensor | Bruk generator til hurtig lading før øvelsen og test thrusterfeilsøkingen | Er DC-DC-laderen innen anbefalt temperatur? | Lag vedlegg til øvingsrapporten |
- Koble generatorens jord til samme punkt som landstrøminntaket og kontroller isolasjon med testinstrument.
- Sikre eksosføring bort fra mannskapet og mål CO-nivåer i samspill med rutinene for karbonmonoksid og ventilasjon.
- Test automatisk start en gang per måned og loggfør resultatet i en egen energiprotokoll.
- Koordiner strømsettingen med gjenoppstart av navigasjonssystem etter blackout slik at sensorer får strøm i riktig rekkefølge.
Testplan før eksamen
- Kjør funksjonstest: start generator, mål spenning og frekvens, og notér tid til stabil drift.
- Simuler lastprioritering: slå av hovedsikring, koble på nødstrøm og legg inn last for prioritet 1–3.
- Evaluer kommunikasjon: gjennomfør kort briefing og sjekk at alle vet hvilke kurser som holdes innenfor sektorlykter og fyrkarakterer.
- Oppdater loggen: registrer drivstoffmengde, driftstid og planlagt neste testdato.
Sikkerhetsvurdering og oppfølging
| Risiko | Konsekvens | Tiltak | Verifikasjon |
|---|---|---|---|
| Overoppheting | Brannfare | Installer termisk vakt og lufting, koble til termisk kamera ved langvarig drift | Kontroller temperatur hver 30. minutt |
| Elektrisk tilbakeslag | Skade på elektronikk | Bruk overspenningsvern og sekvensiell innkobling | Mål spenning ved hver innkoblet last |
| Drivstofflekkasje | Miljøskade | Oppbevar absorbenter og bruk rutinen for akutt forurensning | Loggfør inspeksjon av slanger |
| Mangel på reservedeler | Langvarig nedetid | Lag pakke med filter, reimer og startbatteri | Oppdater servicejournal |
Øvingsoppgaver til båtførerprøven
- Lag en prioriteringsmatrise som viser hvilke laster du kobler inn de første fem minuttene etter strømbrudd.
- Beregn hvor lenge nødstrømsgeneratoren kan drive prioritet 1 og 2 med 2,5 liter drivstoff, og sammenlign med batteribanken fra batterivedlikehold.
- Skriv et kort briefingnotat du kan lese for sensor når du demonstrerer overgang til nødstrøm.
- Tegn fordelingspanelet ditt og marker hvilke sikringer som får strøm ved automatisk overføring.
Med gjennomarbeidet nødstrømsplan viser du sensor at du kan holde navigasjon, kommunikasjon og sikkerhetssystemer i gang selv i krevende situasjoner, noe som er avgjørende for å bestå båtførerprøven.